全球电动车市场的新“卷王”极氪要来了，现已向美股递交招股书
汽车行业又刮起一阵风潮？“卷王”极氪近两年多的时间迅速崛起，已经成为行业的一匹黑马。2023年11月10日，这家成立不到三年的公司，将在美国证券交易委员会提交首次公开招股的招股书。
根据公开信息，极氪计划在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码为“ZK”，这一举动预示着极氪将成为继“蔚小理”之后，第四家登陆美股市场的中国智能汽车科技公司。
“飞速生长”的极氪究竟有哪些“硬货”
2021年3月，极氪迅速崭露头角，将自己定位为一家豪华智能纯电汽车品牌，开始了雄心壮志的征程，力求成为各细分市场的价值标杆。短短两年多的时间里，极氪已经发布了三款新车型，展现出了在产品创新和市场快速推出方面的野心。最新推出的纯电豪华轿车极氪007的外观设计细节也已亮相，将在广州车展上启动预售。
极氪不仅在产品创新上表现出色，还在交付速度上创下了多项纪录。其首款车型极氪001曾成为“中国高端纯电车型单月交付过万”的先驱，并创下“全球最快实现10万台交付”的壮举。极氪009则创下了“中国纯电豪华MPV最快交付”和“最快交付破10000台”的纪录。到了今年10月底，极氪的交付量已累计超过17万台，更引人瞩目的是，这一数字伴随着全球唯一的“交付超17万台零自燃”的纪录。
这些惊人的“产品速度”和“交付速度”不仅令人瞩目，还为极氪业绩的高速增长打下了坚实的基础。2021年至2023年上半年，极氪的总营业收入分别实现65.28亿元、318.99亿元和212.70亿元，2023年上半年的营收同比增长约136%。
与传统汽车制造商相比，极氪的营收构成更加多元化。根据招股书的数据，其主要营收来源包括整车销售、三电业务以及研发和其他服务。整车销售一直是极氪业绩的支柱，2021年至2023年上半年，公司的整车销售收入分别达到15.44亿元、196.71亿元和131.75亿元，2023年上半年的同比增长率约为148.75%。三电业务和研发及其他服务等收入也在不断增长，2021年至2023年上半年分别为49.83亿元、122.28亿元和80.95亿元，成为公司营收的重要增长点。
极氪的盈利质量也令人印象深刻。值得一提的是，即便在创立初期，极氪的整车毛利率就已经是正数。到了2022年上半年，极氪的整车毛利率达到4.7%，而2023年上半年更是跃升至12.3%，同比增长了7.6个百分点。这个增长趋势表明，极氪有望成为继特斯拉之后，最早最快实现盈利的电动车企业。
极氪为这次招股做了多少准备？
极氪从成立之初就将全球化视野融入了企业的发展战略中。如今，该公司已在全球设立了6个研发中心，涵盖了多个领域，包括软件互联网、智能驾驶、电子电气架构、智能架构、新能源开发和设计，拥有超过6600名研发人员，其中75.4%专注于软件开发和技术领域。极氪的车型不仅基于全球最严格的汽车安全标准进行开发，还满足了全球五星安全标准。其底层技术架构，即浩瀚架构，符合中国、美国、欧洲等多个国家的五星安全标准。此外，极氪的欧洲版车型经过了针对欧洲市场的重新开发，具备了欧洲OTA能力，支持欧洲9国语言、32国地图导航，并且兼容欧洲主流应用软件。
作为一家初创的汽车科技企业，极氪在研发投入方面表现出了极高的决心。招股书显示，从2021年到2023年上半年，极氪的累计研发投入达到了117.95亿元。其中，2021年、2022年、2023年上半年，极氪的研发投入分别为31.60亿元、54.46亿元和31.89亿元，2023年上半年的研发投入同比增长了56.09%，呈现出稳步增长的态势。这种持续的研发投入为极氪的快速发展打下了坚实的基础。
在全球化战略的引领下，极氪正在迅速扩张其全球市场。今年初，极氪宣布了欧洲战略，已经在瑞典和荷兰设立了首批线下直营门店，并开始销售极氪001和极氪X车型，预计将在年内完成交付。明年，极氪计划在西欧的主要发达国家进行销售，到2024年，预计将拓展至6个欧洲国家。同时，基于ZEEKR M-Vision概念车，极氪还为Waymo One的无人驾驶车队开发了专属车辆Robotaxi，将在美国进行商业化运营。
除了欧美市场，极氪还积极开展国际合作，已与以色列和哈萨克斯坦签署了协议，并且在中东市场与阿联酋、沙特、卡塔尔和巴林等国的合作伙伴签署了国家级总代理协议。未来，极氪计划加速拓展中东、中亚、东南亚和南美等市场，走向全球。
极氪正以全球化的战略视野、庞大的研发实力和前瞻性的技术发展，即将成为全球汽车科技领域的“巨头”，所以“卷王”这一次去美国首次招股，也是将“矛头”转向了全球市场。