国内油价结束“两连跌” 30日或迎来小幅上涨【附成品油行业供需规模】
5月30日24时，新一轮国内成品油调价窗口将开启。继此前成品油价格“两连跌”后，机构普遍预测，本轮国内油价将小幅上调。本次成品油零售限价调整将是今年以来的第四次上调，以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92号的汽油将较之前多花3.5元左右。
卓创资讯成品油分析师杨霞认为，本轮计价周期内，国际原油震荡上扬为主。虽在后期出现单日跌幅较大的情况，但当前国内参考的变化率仍处正值范围，本轮国内成品油零售限价上调概率较大。
据前瞻产业研究院数据显示，2015-2018年中国成品油产量维持稳定上升趋势，2019年中国成品油产量小幅下降。2020年全球疫情导致成品油需求下降，国内成品油产量也随之萎缩。随着国内疫情好转，成品油的产量也开始回升，2021年成品油产量为35738.2万吨，同比增长7.9%，其中，柴油增长2.7%，汽油增长17.3%，煤油下降2.6%。
成品油消费总体恢复至疫情前水平。2015-2019年，我国成品油表观消费量总体逐年上升。2020年，由于疫情影响，国内成品油表观消费量为2.9吨，同比下降6.7%。随着疫情逐渐得到控制，对于成品油的需求也开始恢复。2021年，中国成品油表观消费量为3.2亿吨，同比增长10%。其中汽油、柴油需求率先恢复，煤油需求仍低于疫情前水平。随着疫情防控进入常态化，国内全面复工复产，成品油消费总体恢复至疫情前水平。成品油供需差在2020年基础上继续缩窄。
据卓创资讯模型测算，截至5月26日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为1.79%，预计汽柴油上调85元/吨，折合成升价，92#汽油、95#汽油及0#柴油皆上调0.07元，调价窗口为5月30日24时。杨霞表示，因调整幅度较小，对消费者的出行成本影响不大。以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前多花3.5元左右。
此前，国内成品油在今年已历经十轮调整，汽油价格累计下调170元/吨，柴油价格累计下调165元/吨。此次价格上调如落实将成为年内第四涨，2023年成品油调价将呈现“四涨五跌两搁浅”的格局。
后续油价走势如何？
隆众资讯分析师吴燕表示，短期来看，预计油价或仍以窄幅波动为主。当前，原油供应端未有改变，投资者对经济复苏的担忧情绪将施压油价。
杨霞亦持相似观点，随着众议院共和党人就解决美国债务上限问题与白宫达成“原则性协议”，国际油价获得提振。后期来看，短期表现或偏强。
前瞻经济学人APP资讯组
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