以军这次加沙地面战术大不同：北部缓慢进攻，南部切断加沙城
经过三周多的猛烈空袭后，以色列地面部队自10月29日以来已大规模进入加沙地带，与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）短兵相接。以色列总理内塔尼亚胡说，以军“第二阶段战争”已经开始。
据路透社10月31日报道，包括前指挥官和退伍军人在内的以色列军事战略观察人士分析，以色列这次采取的做法与之前2008年、2014年和2021年针对加沙的地面作战不同。
以军加沙地面战路线图。（资料来源：路透社、战争研究所和《美国企业研究所关键威胁项目》）
① 北部进攻缓慢而细致
在直升机和无人机的支援下，数十辆坦克和装甲运兵车已开进加沙城北部的半农村地区，但进展缓慢而细致。
以色列前军事情报局局长阿莫斯·亚德林（Amos Yadlin）接受采访时说：“我们一寸一寸、一米一米地行动，试图避免人员伤亡，并尽可能多地杀死哈马斯武装成员。”
以色列军方提供的画面显示，一辆以军坦克穿过加沙。
另一名拒绝透露姓名的以色列前军事指挥官表示，缓慢攻击旨在确保以色列军队的侧翼安全，以军还希望能够引诱哈马斯武装人员从隧道或人口密集的城市地区出来，并在开阔地区与以色列军队交战，因为这样更容易杀死他们。
② 隧道网络的战斗有限
以色列军队尚未与哈马斯的地下隧道网络正面对抗，但已在广阔的地下网络入口处与武装人员交战。
10月29日，以色列军方表示，其部队在埃雷兹过境点附近行动，遭遇并击毙了“一些从加沙地带隧道竖井出来的武装人员”。
消息人士将加沙的隧道网络比喻为一座地下城市，其中包括火箭发射场、指挥中心和针对以军的攻击路径。
以军铲车和坦克在加沙地面行动。
以色列特种作战旅预备役少校奥姆里·阿塔尔(Omri Attar)表示，地面部队还接受了定位和封锁隧道开口的训练，作战工程兵团内的其他特种部队将处理隧道内的任何战斗。
2014年担任以色列战斗工程兵指挥官、负责摧毁隧道的本·米尔奇 (Ben Milch) 表示，他们当时的任务还没有深入隧道超过两公里。
③ 从南部切断加沙城
尽管以色列军方拒绝透露部队具体行动地点，但社交媒体上的图像似乎显示以色列坦克停在加沙城以南的道路上。
这条线路可能会威胁到贯穿加沙地带的主要交通干线萨拉赫阿迪恩路。专家表示，切断它实际上会将加沙一分为二，并将加沙城与南部隔离。
据哈马斯武装成员和目击者称，以军坦克在路上遇到了抵抗。以色列军方表示不会详细说明其部队的位置。
④ 对加沙进行持续轰炸
以色列总理内塔尼亚胡说10月28日发誓要“消灭地上和地下的敌人”，但没有将地面入侵称为全面入侵。
以方表示，哈马斯在突袭以色列期间杀死了1400名以色列人并扣押了200名以方人员。据哈马斯控制下的加沙卫生部门称，以方三周内的报复性空袭摧毁了加沙大片地区，造成8000多人死亡，其中包括3000多名儿童，并切断了大部分食品、药品和燃料的供应。
以军对加沙的空袭仍在继续，没有停止的迹象，对整个加沙地带造成了广泛破坏。
以军空袭行动以及过去两天地面部队的大规模入侵，旨在继续向哈马斯施压，同时也为就哈马斯扣押的人质问题达成协议保持开放。
以色列军方发言人丹尼尔·哈加里（Daniel Hagari）少将在10月30日的例行简报中表示：“进攻活动将继续坚决进行，并根据战争的阶段及其目标加强。”
编译/采写：南都记者 史明磊