
雷递网 乐天 10月31日
由于电动汽车市场恶化,特斯拉CEO埃隆·马斯克在13天内损失了410亿美元。
北京时间今日早间美股收盘,特斯拉股价为197.36美元,跌破200美元,较前一交易日下跌4.79%;以今日早间收盘价计算,特斯拉市值为6273亿美元。
特斯拉是2023年10月19日发布财报。财报显示,特斯拉2023年第三季度营收为233.5亿美元,较上年同期的214.54亿美元增长9%,较上一季的249.27亿美元下降6.3%。
特斯拉的营收低于华尔街预期,华尔街的预期是240.6亿美元。由于利率上升推高了融资成本并阻止消费者进行随意购买,电动汽车需求一直处于低迷状态。
作为回应,特斯拉2023年大幅降低了汽车价格,因为它希望扩大用户群,并利用其在未来销售高利润自动驾驶软件的能力。
这直接导致了特斯拉毛利率的大幅下滑。特斯拉2023年第三季度毛利率为17.9%,较上年同期的25.1%下降了7.2个百分点,较上一季度的18.2%下降了0.3个百分点。
特斯拉称,有望在2023年晚些时候交付Cybertruck。
Cybertruck预计将在电动皮卡市场挑战Rivian的R1T、福特的F-150 Lightning和通用汽车的雪佛兰Silverado EV。
特斯拉每年有能力生产超过125,000 辆 Cybertruck,马斯克补充说,到2025年,这一数字有可能提高到250,000辆。
但马斯克表示,他希望降低对Cybertruck的“预期”,并补充说特斯拉在提高产量和实现正现金流方面可能面临“巨大挑战”。
在特斯拉报告其利润率受到打击(部分原因是卡车产量增加)后,他在财报电话会议上表示:“我们用 Cybertruck 挖了自己的坟墓。”
财报发布后,当日特斯拉股价就下跌9.3%,这之后,特斯拉股价持续下跌,较财报发布之前,特斯拉短短几个交易日,市值已经蒸发2000亿美元。
就在近期,特斯拉最大的电池供应商松下宣布,由于电动汽车需求下降,松下将降低产量。另一方面,市场可能只是将特斯拉重新评估为主要是一家金属弯曲汽车制造商,而不是马斯克长期以来所宣扬的愿景,即承诺软件规模利润的科技现象。
特斯拉第三季度的数据以及马斯克在财报电话会议上的阴郁评论表明,特斯拉的盈利能力正迅速接近其汽车行业同行的水平,而不是达到他一直宣传的甲骨文那样的高度。
这些因素都导致了特斯拉股价的下挫。
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