
雷递网 乐天 10月20日
在公布了一份惨淡的财报后,特斯拉今日股价下挫9.3%,至近两个月来的最低水平。
截至今日收盘,特斯拉股价为220.11美元,市值为6986.28亿美元。这意味着特斯拉市值一夜蒸发掉超过700亿美元。而特斯拉前一个交易日股价下挫超过4%,也就是说,特斯拉两个交易日市值蒸发掉了超过千亿美元。
导致特斯拉股价持续下跌的原因是,特斯拉2023年第三季度营收为233.5亿美元,较上年同期的214.54亿美元增长9%,较上一季的249.27亿美元下降6.3%。
特斯拉的营收低于华尔街预期,华尔街的预期是240.6亿美元。
特斯拉2023年第三季度毛利为41.78亿美元,较上年同期的53.82亿美元下降22.4%,较上一季度的毛利45.33亿美元下降7.8%;特斯拉2023年第三季度毛利率为17.9%,较上年同期的25.1%下降了7.2个百分点,较上一季度的18.2%下降了0.3个百分点。
特斯拉CEO马斯克对全球经济、墨西哥超级工厂的未来及Cybertruck挑战的担忧也令股价承压。
展望未来产品,特斯拉透露,Cybertruck的交付仍将在2023年晚些时候按计划进行,交付将于11月30日开始。
在电话会议上,马斯克表示,我们用 Cybertruck 挖了自己的坟墓(We dug our own grave with Cybertruck)。Cybertruck需要一年到18个月的时间才能实现正现金流。
马斯克预计到 2025 年,年产量将达到25 万辆。 马斯克补充说,特斯拉在实现Cybertruck的量产方面将面临“巨大的挑战”。
不过,特斯拉确实重申2023 年生产180万辆汽车的目标。本月早些时候,特斯拉表示,其全球交付量为435,059 辆汽车,其中约419,000辆为Model Y 和Model 3 汽车,约16,000辆为价格较高的 Model X 和 Model S 汽车。 华尔街一致估计交付量为 456,722 辆。
2023年三个季度,特斯拉已在全球交付了约 130 万辆汽车,因此特斯拉需要一个非常强劲的季度(约50万辆交付量)才能实现其年度交付目标。 特斯拉确实预计,奥斯汀工厂和柏林工厂的Model Y产量将逐渐提高。
此外,马斯克在电话会议上指出,虽然特斯拉正在为开始建设墨西哥超级工厂奠定基础,但他希望在“全力以赴”扩建之前先了解全球经济状况。马斯克对不断上升的利率环境视为增长障碍表示担忧,但在被问及该项目的未来时表示,特斯拉最终将在墨西哥建造工厂。
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