沾边华为汽车，股价三天上涨20%，凯众股份紧急回复
10月17日，上海凯众材料科技股份有限公司（证券简称：凯众股份；证券代码：603037.SH）发布公告表示，公司作为二级供应商对赛力斯集团股份有限公司（证券简称：赛力斯；证券代码：601127.SH）供货缓冲块产品，2023年上半年销售60万元左右，占公司2023年上半年营收0.2%。
10月11日收盘后，凯众股份曾在互动平台表示，公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、安徽江淮汽车集团股份有限公司（证券简称：江淮汽车；证券代码：600418.SH）和奇瑞的核心供应商。此后三个交易日，凯众股份股价连续上涨，16日收盘价为19.09元/股，较11日收盘价15.78元/股上涨20.98%。
来源：摄图网
股票交易异常波动，凯众股份紧急澄清
10月17日，凯众股份发布《股票交易异常波动公告》表示，公司股票交易于2023年10月12日、13日、16日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情形。经公司自查并向实控人书面征询核实，公司目前生产经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化；公司、控股股东及实控人均不存在其他应披露而未披露的重大信息。
同时，凯众股份表示，公司未发现需要澄清或回应的媒体报道或市场传闻；公司未发现其他可能对公司股价产生较大影响的重大事件。不过，11日收盘后，凯众股份曾在上证E互动平台表示，公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮汽车和奇瑞的核心供应商。
具体而言，10月10日，有投资者在互动平台询问凯众股份是否给华为汽车供货。11日16时，凯众股份通过互动平台回复称，“公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商，为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品，为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品。”
9月12日，华为举办新款问界M7发布会，这是华为首次单独为问界旗下新车单独举办发布会，而该车型为华为、赛力斯合作推出的车型。10月13日，华为常务董事、终端BG CEO、汽车智能解决方案BU董事长余承东现身赛力斯汽车工厂时称，新款问界M7大定已经超过6万台。赛力斯10月16日的收盘价为76.07元/股，较9月11日收盘价44.47元/股上涨71.06%。而凯众股份的股价上涨或许也和沾边华为汽车有关。
凯众股份在发布《股票交易异常波动公告》当日，还发布了《关于上证E互动平台有关问题回复的说明公告》，对其在互动平台上的上述回复作出补充说明。
凯众股份表示，公司作为二级供应商，对赛力斯供货缓冲块产品，2022年销售额为150万元左右，占公司2022年营业收入的0.23%；2023年上半年销售60万元左右，占公司2023年上半年营业收入的0.2%，预计对公司2023年营业收入的影响极小。同时，凯众股份作为二级供应商对江淮汽车供货减震产品、对奇瑞供货减震和踏板产品，2022年-2023年不涉及上市的华为相关车型，未产生销售额。
公告显示，2022年，凯众股份实现营业收入64201.93万元；2023年上半年，凯众股份实现营业收入30159.62万元。
在互动平台表示与小米汽车有同步开发业务
我们查阅E互动发现，11日，凯众股份除了在互动平台表示是赛力斯等整车厂的核心供应商外，还表示，公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子科技（苏州）有限公司（以下简称：苏州炯熠）在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。
公告显示，凯众股份主要从事汽车底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成的设计、研发、生产、销售，以及非汽车零部件领域高性能聚氨酯承载轮等特种聚氨酯弹性体的研发、生产和销售。
其中，凯众股份的汽车底盘悬架系统减震元件产品主要包括聚氨酯缓冲块、聚氨酯弹簧垫、聚氨酯减震支撑以及防尘罩等，轻量化踏板总成产品包括制动、离合和电子油门三种踏板，均可以应用于新能源车型。
据公告，2022年6月，凯众股份的控股子公司嘉兴隽舟股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称：嘉兴隽舟）与其参股公司上海跨悦信息技术有限公司（以下简称：上海跨悦）及苏州偕创熠能技术咨询合伙企业（有限合伙）（以下简称：苏州偕创熠能）、太仓市科技创业投资有限公司（以下简称：太仓创投）共同出资设立了苏州炯熠。苏州炯熠成立时，嘉兴隽舟、上海跨悦、苏州偕创熠能、太仓创投分别持有其57.14%、14.29%、21.43%、7.14%的出资份额。
凯众股份表示，苏州炯熠成立后，将收购凯众股份电控业务相关资产，在此基础上，利用并整合各方资源优势，着力开发底盘线控制动系统集成技术和产品，力争通过3-5年的时间，将苏州炯熠打造成为国内自主的汽车底盘线控制动系统集成技术的行业领先者。
2023年5月，凯众股份发布公告称，为了支持苏州炯熠的长远发展，引入战略投资者，拟对苏州炯熠的股权结构进行调整，包括向苏州炯熠管理团队转让部分股权并由其增资提升持股比例，以及通过转让老股结合增资的方式引入北京小米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称：小米智造）作为战略投资人。
交易完成后，嘉兴隽舟对苏州炯熠的出资比例下降为30.303%，苏州炯熠由凯众股份的控股子公司转变为参股子公司；小米智造对苏州炯熠的出资比例为18.182%，为苏州炯熠的第三大股东。
凯众股份表示，苏州炯熠主要从事汽车制动系统（不包括踏板产品）及卡钳的研发、生产、销售和技术服务，业务发展尚面临较大的资金缺口，规模化生产和实现盈利尚存在不确定性。为了进一步增强苏州炯熠的资本实力，打造与经营团队事业和利益共同体，支持苏州炯熠的长远发展，公司拟实施本次交易。本次交易可以实现苏州炯熠利益与其经营团队利益的深度结合，并引入重要的战略投资者，有利于推动苏州炯熠整体战略目标的实现。
工商信息显示，2023年6月，苏州炯熠完成工商登记变更，小米智造成为苏州炯熠的第三大股东。另外，凯众股份中报显示，2023年7月，凯众股份通过了小米汽车的缓冲块新供应商准入审核。
此外，10月13日，曾有投资者在互动平台询问凯众股份是否在飞行汽车技术上有技术储备。凯众股份表示，“目前飞行汽车仍处在不断探索发展的阶段，为了确保其安全性、稳定性和舒适性，飞行汽车也需要悬架系统和制动系统，我司的减振产品和制动产品也适用于飞行汽车”。
而这似乎也引起了投资者的兴趣。10月16日，有投资者在互动平台向凯众股份询问是否和小鹏汇天合作生产飞行汽车。目前，凯众股份尚未回复投资者的该项提问。