市值跌99.5%，贾跃亭把债主们坑惨了，许家印也被坑43亿？
近日，造车大神贾跃亭的FF91，又有了新的进展，那就是交付了第三台车。
造车9年，花了300多亿，量产了5个月，最终只交付了3台车，每台车成本100亿，你觉得搞笑不搞笑？
于是FF法拉第在资本市场崩了，目前总市值仅2500万美元不到，较当初的高峰时的48亿美元相比，跌去了99.5%。
很多人认为，所谓的交车，实际上可能是贾跃亭请了三位“演员”，写了三个“剧本”，大家演了三场交车的把戏，然后贾跃亭希望借这三个“剧本”，再融一点钱，或者在资本市场捞一把。
但由于贾跃亭演戏太多，且这次的戏演的不够逼真，贾跃亭又有“前科”，已经是“老演员”了，所以这次大家不买账，最后玩脱了，变成了当前这个尴尬局面了。
如下图所示，看看FF法拉第在资本市场有多惨，真的是一路直线式的狂跌啊。
而按照这种跌法，估计FF法拉第很快可能要退市了。而一旦退市，那些债主就真的被贾跃亭坑惨了。
我们知道，在FF法拉第上市的时候，贾跃亭债务重组，将自己债务，转化成为FF法拉第的股票。
当时，贾跃亭认可的债务一共为29.6亿美元（约200亿元人民币），然后这些债务一共拿走了FF 17.2%的股权(以FF上市时的比例来计算)，贾跃亭自己就不再欠钱，有这些股权来抵债了。
而许家印曾经投资了贾跃亭6亿美元，在FF上市时，许家印其实也占了FF法拉了16.32%的股份。
但如果一旦FF法拉第跌至退市，债主们的17.2%的股份直接归零，许家印的这16.32%的股份也会归零。
相当于债主们的200亿债，直接就讨要无门了，毕竟贾跃亭已经债务转移了。而许家印也相当于亏了6亿美元，相当于43亿元就不见了。
所以不得不说，贾跃亭这个会计真的很厉害的，本来在今年FF91量产交付，大家都以为他要翻身了，但不曾想，最终只怕依然翻身无望，白白花了300亿来造车，最终一事无成。
早知道，如果他不造车，将这300亿全部用来还债，估计债务早清了，他也早就回国了。