股价持续下跌！FF多位高管自愿降薪买股票
9月22日，法拉第未来任命Matthias Aydt为FF全球CEO，再次任命陈雪峰担任中国区CEO。
据了解，陈雪峰于9月16日决定辞去FF公司全球首席执行官一职，同时辞去董事会成员的职务，自9月29日生效。自9月29日起，陈雪峰将恢复FF中国首席执行官职务，并将担任公司全球工业化执行副总裁的新职务。
资料显示，陈雪峰毕业于武汉理工大学汽车设计和制造专业硕士学位，拥有近20年的汽车行业经验。在加入FF之前，曾任职于长安福特马自达、福特澳大利亚公司、奇瑞捷豹路虎。2013年1月，陈雪峰加入奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，担任制造执行副总裁。2015年11月，晋升为奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁。2021年3月，FF宣布陈雪峰出任中国区CEO，向FF全球CEO毕福康直接汇报。2022年11月，陈雪峰接替毕福康成为FF全球CEO，后者被罢免。
Matthias Aydt在汽车行业有丰富的经验，在加入FF之前，其于2015年1月至2016年5月担任观致汽车车辆工程副总裁，并于2006年至2014年在麦格纳斯太尔担任多个职位，包括麦格纳斯太尔中国分公司经理和项目管理负责人。2016年7月，Aydt加入FF公司，曾担任多个领导职务，包括产品执行高级副总裁、车辆工程副总裁、车辆总工程师和硬件架构主管，自2019年11月起担任公司业务发展和产品定义高级副总裁，负责监督公司业务发展、企业间销售、技术许可和战略合作以及领导公司未来产品的产品战略。
值得一提的是，就在前一天，法拉第未来表示，在花费近一年时间后，公司重新达到纳斯达克1美元最低上市股价要求。
据了解，法拉第未来于2021年7月22日在美国纳斯达克借壳上市，以股票代码“FFIE”开始正式公开交易，FFIE的发行价为13.78美元，首日收盘报涨1.45%，报收13.98美元，总市值为45.35亿美元。此后，法拉第未来股价持续下滑，并多次收到纳斯达克的退市警示。为了重新达到纳斯达克的上市要求，法拉第未来已获得纳斯达克的两次180天宽限期，以保证股价站上1美元，并为此进行反向拆股。不过，虽然法拉第未来股价重新达到纳斯达克的上市要求，但近几日来股价持续暴跌，9月18日-21日累计跌幅达28.38%，目前最新股价为3.66美元，市值为6807.71亿美元。
为此，法拉第未来宣布，多名公司高管已自愿签署降薪和股票购买协议计划，其中包括创始人贾跃亭和新任CEO Matthias Aydt、中国区CEO陈雪峰、临时首席财务官乔纳森·马洛克（Jonathan Maroko）、首席会计官韩韵（Yun Han）等人。
法拉第未来表示，公司高管们同意在三个月内用一半的工资购买公司股票。这些股票将从发行之日起至少锁定180天。对于降薪买股票计划，法拉第未来表示：“在审视了公司的股价表现后，管理层认为法拉第未来的股价被市场低估了，所以高管们希望通过签署这些协议来展示他们对公司的承诺和信心。”
本月早些时候，法拉第未来的新车终于交付。据法拉第未来官微，在FF交付共创日上，FF正式向美国地产经纪大亨、奈飞明星Jason Oppenheim交付新车——FF 91 2.0 Futurist Alliance。
据了解，FF首款车型FF91 2.0 Futurist Alliance在5月31日上市并开启预售，新车共推出三款车型，分别为FF91 2.0、FF91 2.0未来主义者版、FF91 2.0未来主义者联盟版，售价为30.9万美元，约合人民币220万元。