雷军自从喊话要进入新能源汽车领域,小米汽车的热度可谓是一年比一年更高。其实小米汽车会引起这么大的热度,原因也很简单。
因为小米主要是做性价比发家的,所有人都希望小米汽车能在价格上给出最高的诚意。但事实上,雷军会选择造车,除了是顺应市场趋势,还有很大的原因,是想要提升小米的高端化品牌形象。

虽然雷军很长时间都没有在公开场合提及到小米造车的消息,但是根据小米集团最新公布的2023年第二季度财报,能看到在这个季度小米在智能汽车领域投入了14亿元,加上之前的数据已经一共砸出去了54亿元。另外从核心经营指标来看,创新高的毛利率和调整后的净利润都远超上市时的小米。

根据卢伟冰透露,小米造车的投入其实会比本身公布的更多,但是进展很顺利,因为小米汽车的目标是要做到全球前五。
说到雷军会想要造车,其实有很大程度的原因就是想要让用户跳出对原有小米品牌的刻板偏见,塑造高端的品牌形象。雷军在创办小米的时候,完全就是互联网背景,小米手机也凭借着“厚道”“感动”,在中低端品牌上掀起了一阵汹涌。

但是到现在,小米要是还坚持一贯的“性价比”优势,没有品牌和技术的突破,最终只会被慢慢淘汰,所以造车这件事,就会帮助小米树立高端形象。
另外,小米也开始不断力求突破,加大自研力度,开始了自研os系统、Soc芯片,自建无人智能工厂,以此来获得更大的优势,保证无短板体验的优先。

不知道大家发现没有,不管小米进入哪一个领域,其实都还是绕不开雷军个人意志的体现。而且纵观雷军每一次的创业史,会发现它的战场全都是在对标世界一流的企业。
为了让小米汽车可以进入全球前五,对标特斯拉,雷军仍每周坚持往返北京-上海全力造车,想要带领小米到达下一个更好的临界点。

总之,雷军这份不服输、不安于现状的态度,真的是很值得我们钦佩。话说,对于小米造车,大家是怎么看待的?