货量、营收环比双增长！台湾三大船公司5月业绩翻红，旺季来了吗？
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台湾三大船公司5月份货量均实现环比增长，主要受益于部分市场回暖，运力弹性投放策略奏 效。
近日，台湾三大船公司长荣海运、阳明海运、万海航运，均公布了5月份最新营收数据，三家公司均实现营收环比增长。
5月份，长荣海运营收为229.17亿元新台币（约合7.47亿美元），环比4月增长2.6%，同比仍下跌60.8%；阳明海运营收为115.78亿元新台币（约合3.78亿美元），环比增长4.8％，同比下跌65.82％；万海航运营收为81.73亿元新台币（约合2.67亿美元），环比增长0.52％，同比下跌67.41％。
另据台湾媒体报道，台湾三大船公司5月份货量也均实现环比增长，主要受益于部分市场回暖，运力弹性投放策略奏效。
由于需求不振，运费大跌，2023年第一季度，这三家船公司的业绩都十分惨淡。
长荣海运营收为21.7亿美元，同比下跌61.0%；净利润为1.6亿美元，同比大跌95.0%。阳明海运营收为12.2亿美元，同比下跌65.0%；净利润为1.1亿美元，同比大跌94.0%。万海航运营收下跌68.0%，是所有班轮公司中跌幅最大的，同时亏损7000万美元，连续第二个季度亏损。
不过，随着4、5月份市场有恢复迹象，三家船公司对市场前景仍较为乐观。最新经济展望数据也显示，2023年全球经济可能会比预想中好。
世界银行和经合组织在6月初发布的最新全球经济展望中，都上调了全球经济增长预期。
世界银行预计，2023年全球经济将增长2.1%，较年初的预测值上调了0.4个百分点，但仍低于2022年的3.1%。世界银行称，之所以上调预期，主要由于中国等主要经济体比预期中更具韧性。经合组织也上调了2023年全球经济增长预期至2.7%，同时将2023年中国经济增长预期上调至5.4%。
对此，阳明海运表示，亚太地区经贸发展仍充满潜力，有助于推升全球经济增长。加上RCEP于6月2日起全面生效，将促进区域贸易发展。万海航运认为，如果地缘政治紧张趋缓，通货膨胀持续回落，加上终端市场去库存已收到成效，有助于船公司提升业绩。
此前，台湾三大船公司普遍预期，2023年下半年市场会明显好转，并且能保持传统旺季。
另据美国零售商联合会（NRF）的统计数据，2023年第一、二季度，美国零售额较2022年同期分别下跌23％、16％，第三季度的跌幅将收窄至7％。预计美国零售商将在7、8月份补库存，并准备年底节庆新订单，预计第四季货量可能会出现同比增长。
不过值得注意的是，当前集运市场运力规模较大，加之已进入新一轮运力交付期，2023-2024年的运力供给压力将持续增大。同时，近期美西码头劳资纠纷有升级的势头，可能会对美国港口运营带来一定影响，这些不确定因素也将左右今年的市场走势。
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本期编辑：Effy 审发：王禹
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