德国补贴 50亿，支持台积电建厂，但存在和美国一样的问题
据中新网8月8日援引德媒消息，台积电正式对外宣布，公司董事会已经核准了在德国德累斯顿投资建设半导体工厂的计划。根据计划，台积电将在投资不超过35亿欧元的前提下，与博世、英飞凌、恩智浦共同成立合资公司——欧洲半导体制造公司，持股比例为台积电70%，其余三家各10%。同时德国政府也宣布未来将提供50亿欧元的资金，以补贴工厂建设，据估计投资金额超过100亿欧元。这是继美国、日本之后，台积电在海外建设的第三家工厂。
（台积电已经敲定了在德国建设工厂的计划）
根据台积电在官网公布的相关消息，欧洲半导体制造公司将在2024年下半年开始建设，预计于2027年底投产。预计采用台积电28/22纳米平面互补金属氧化物半导体（CMOS），以及16/12纳米鳍式场效电晶体（FinFET）制程技术为欧洲车用芯片企业提供代工服务，且产能相当可观，预估月产能可达40000片12英寸晶圆。作为台积电在欧洲的第一家工厂，欧洲半导体制造公司的规模还是相当庞大的，将会对欧洲的半导体行业生态产生深远的影响。
（台积电在德国将主要为车用芯片企业提供代工服务）
但目前还只能说仅仅是敲定计划、开了个头，建设过程能否顺利进行还是个未知数。此前在2020年台积电就批准投资120亿美元于美国亚利桑那州凤凰城建设工厂，以生产4纳米和3纳米制程工艺的高端芯片，而后又追加了两倍多的投资，总额达400亿美元，计划于2024年和2026年分别开始投产4纳米与3纳米芯片。据报道，这是台积电在台湾以外最大的投资项目，更是美国史上最大的境外投资之一。
不光是投资金额巨大，台积电在前往凤凰城建厂之时，将最优秀的1000名半导体工程师、最先进的芯片生产设备统统打包带走，第一期的搬迁工作中直接包了两架客机将300名工程师连带其家属一起运到了美国，大有一副在美国“扎根、深耕”的意思。
（建设中的台积电凤凰城工厂）
但之后凤凰城工厂的建设进展却并不顺利，如今面临着工期拖延、预算超支的难题，原定的投产时间也从2024年推迟到了2025年。台积电董事长刘德音称，问题的原因在于亚利桑那州当地缺乏熟练劳工，为了尽快恢复凤凰城工厂的进度，台积电准备从台湾派遣500名熟练劳工赴美参与工厂建设。但这遭到了美国工会的激烈抗议，称刘德音“亚利桑那州缺乏熟练工人”的说法是相当“不尊重人且不正确”的，而且已经找上国会议员要求停止核发工作签证给台湾劳工，并称这只是台积电想要压低外籍劳工薪资的借口。尽管台积电承诺派遣过去的台湾劳工不会影响1200名当地劳工的配置，也不会影响在当地的招聘，但还是不能得到工会的支持。
（无尘室等核心设备需要台积电熟练工人的支持）
但这次台积电在凤凰城建设的工厂涉及4纳米芯片，这些生产设备相当精密且是很多美国工程师从未接触过的，必须要有熟练技术人员才能确保其后期正常运行。如果美国工会还是继续阻挠台积电派遣台湾劳工赴美，那恐怕凤凰城工厂的投产仍然遥遥无期。
而相比于美国工会，德国工会要更加强硬，德国总人口约8100万，工会成员超过900万，平均每10个德国人里就有1个人是工会成员。而且其工会组织力相当强，就在今年3月27日刚刚发起了一场大罢工，全德国交通部门的35万名员工参与了为期24小时的警告罢工，全国的公共交通系统陷入瘫痪状态。且台湾企业在德国早已吃过一次亏，领教过德国工会的强势，明基通信于2005年收购西门子公司的手机业务，但在之后为了减少企业冗想要降薪裁员，但这引发了德国工会的强烈反对，最终在多方面的影响下明基并购西门子手机一年就以破产告终。
（今年3月27日德国交通部门的35万名劳工发起了罢工运动）
因而想要在德国顺利发展，解决劳动力问题是必须的，而且还要协调好和当地工会的关系，既要能保证工期正常进行，工厂如期投产，还要避免重蹈当年明基西门子破产的覆辙。可以预见，台积电在德国建厂，也将是一个相当不容易的大工程。