最近，数数特别害怕接快递。因为每次收到那条“云柜”发来的取件短信，不是在出差，就是在下大雨……这个时候如果打电话给快递小哥，让他帮忙从云柜取出包裹送到家，通常都会得到不太愉快的回答：我们真的太忙了！

有多忙呢，百世汇通的快递小哥对数数抱怨说，自己一天送700个包裹！这下，轮到数数无言以对了……快递小哥如今也成了稀缺资源。

／满城都在招快递？／

数数今天查了一下快递行业的招聘信息，一查吓一跳，这几乎就是一个赤裸裸的“卖方”市场。

传统的快递业是真的缺人，小到百世汇通、申通、圆通，大到顺丰、京东都在不同招聘平台上发了急招（聘）启事，其中百世汇通仅浦东一个分站就需要招30人。

618大促在即，让不少快递公司开始提前备战“快递员”似乎也属常态，但恐怕今年的情况还有些特殊。

先来看一下，传统快递员的收入主要由 派件＋取件（提成）构成。派件收入：1元／单，取件提成：取件价＊0.8／件。按照上面那位百世汇通的快递小哥一天派件700件，那么一天的收入至少有700元。不过，“其中有200-300件是代替同事完成的派件”，因此，正常的情况应该没有这么多。

而申通快递浦东分站给出的信息是，每天每人平均在200单，一个快递员一个月的基本收入在200*1＊30=6000元，不包括取件提成，以及适当的福利（包吃包住，缴纳意外保险等），这个数字虽然看起来不算低，但传统快递业还是在面临快递员加速流失的现实。而且今年的情况似乎更为严重一些。

／是谁收割了快递小哥？／

今年的情况为什么特殊？因为来自新零售的竞争对手来势汹汹！从美团外卖、饿了么，“盒马鲜生”，到苏宁云商，这些新零售催生的新兴业态，想要发展出一套“线上下单，线下门店极速派送”的新零售模式，势必需要大量的派送人员。而一场快递小哥的抢夺大战已经拉开了战幕。

数数打一圈电话发现，无论是美团外卖，还是盒马鲜生都提出了”长久招聘“，”来多少人要多少人“。

在盒马鲜生的一则招聘启事中，详细列明了曹家渡、虹桥、新江湾、金桥、杨高南路等8个站点的具体配送员招募人数，总计达到170人！

粗略计算一下，“盒马鲜生”配送员的薪酬，按照6元／单，每天60单，一天就有360元，一个月收入达到10000元。这其中不包括超过指定单数后的额外奖励。

同样的，饿了么和美团外卖开出的条件也不差。除了“底薪＋提成＋奖金＋补贴＋全勤”外，还有带薪年假，节假日福利，通讯交通补贴等等。综合看，外卖骑手的收入平均水平也能达到8000到12000元之间。

高薪、工作时间弹性度高、福利体系相对完善……这些诱人的条件下，对于”隔壁“的快递行业很难不形成”打击“。回望传统快递行业，除了京东、顺丰有完善的五险一金、带薪年假等福利体系外，中通、圆通等依然处于简单粗暴的原始用工状态。这在竞争加剧的当下，竞争力从何而来呢？

当然，传统快递业也有自己的看法，相比较新零售的外卖、超市生鲜代买业务订单的“不稳定”，来自电商平台的订单更为稳定。

那么，新零售“阵营”如此大张旗鼓招兵买马的底气从何而来？新零售的线上线下双线战略究竟是又一个彩色泡沫？还是一座金库？数数有时间不妨去做个调查，就清楚了。

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