定员4人，铁路上的这趟车迷你又傲娇！
admin
2023-07-25 04:41:03
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铁路上的“小黄车”你见过吗？
可以在钢轨上开的那种
它身着黄衣
定员仅4人
萌萌哒就像个玩具
“小黄车”可是身价百万
自带特殊轮胎、豪华敞篷
高端内饰、高清电子屏
什么？太小看不清？
来个动图感受一下
虽然它容易被“超车”
但它依然有自己的小傲娇
这可不是普通的迷你“小黄车”
而是钢轨检测专用仪
——双轨探伤仪
学名是
RT18—D型双轨式钢轨超声波探伤仪
钢轨经车轮辗轧和摩擦
日积月累会有不同程度损伤
即便只是细小裂纹
也会影响运输安全
火眼金睛的双轨探伤仪
就是用来检查钢轨“内伤”的神器
只需要跑上一圈
哪个部位有损伤
都逃不过它的“法眼”
定速巡航，边走边喷
双轨式钢轨探伤仪的走行系统
由电池驱动
运行时速15公里/小时
探伤作业时可对钢轨伤损可疑部位
进行反复检测
别看“小黄车”迷你
它可是个科技咖
双轨两探头上共有18个通道
能同时检测一条线路的两根钢轨
还能实现钢轨所有部位全覆盖检测
超声波探伤系统使用定制机箱
通过高性能计算机和高亮显示屏
进行实时监测
探伤仪运行时喷出的液体是耦合剂
能够填充钢轨与探头接触面间的空隙
减小超声能量的反射损失
同时也能减小探头面与钢轨间的摩擦
定员4人，各司其职
双轨探伤仪操控性能出色
不但能定速巡航
还能进退自如
但不是谁都能坐“小黄车”兜风
它定员仅4人
可乘坐作业负责人、现场防护员
探伤检测员、机械操作员
乘车人还要取得
无损检测2级资格证书
节能省力，安全高效
自从坐上了“小黄车”
老铁们实现了双股钢轨轨头、轨腰
全覆盖同步探伤检查
只要给他们120分钟
就能完成十几公里线路检测
是人工徒步检查公里数的3倍
不仅提高了作业效率
还大大保障了作业人员安全
春夏秋冬，雨雪风霜
“小黄车”载着它的小伙伴们
默默坚守在铁道线上
守卫着列车和旅客安全
供稿：锡林浩特综合维修段融媒体工作室
文图：杨庆臣
编辑：拜玉琼
审核：马志军