如今，汽车行业的价值体系已经不仅限于汽车产品本身，更加接近用户的重要性日益凸显。单纯的“线下门店”已经满足不了用户的需求了，于是，“线上商店+线下门店”的新零售模式在时代的需求下应运而生。

当下，汽车正处于电动化、网联化、智能化和共享化的“新四化”变革之中，在此趋势之下，车企与消费者之间的联系被进一步加强，消费者开始不止于体验汽车性能、售后服务等内容，而对汽车产品“去中介化、亲民化及个性化定制”的需求更为直接。且近年来，经销商模式引发的购买信任危机，使得消费者更希望直接和车企对话。


汽车产品价值的定义方式正在愈发强调“用户”属性，面对如此变革转型，各大车企开始由“业务”转向“体验”，打造更贴近用户的营销和服务新模式。

相较于先前传统车企消费者“买完即走”的方式，众多车企纷纷转换战略，采用“线上电商+线下直营店”的营销模式，进一步贴近用户；也有些车企建立自己的社群，通过运营用户，构建用户经济，给用户带来了更好的产品体验。

作为老牌汽车中的佼佼者，上汽大众也积极主动转型，聚焦从“产品经营”到“用户运营”，积极布局汽车新零售模式。


2021年，上汽大众在新品牌、新产品、新营销等方面持续发力，打造了代理制营销模式和新城市展厅，塑造了更具活力，更加关注与用户的直联和互动的体验。

数字化展厅——ID. Store X是上汽大众正全力打造的全新网络渠道生态，融合品牌体验、产品展示、集客销售等功能于一体。作为新零售业态，其填补了大众品牌在城市中心区域的营销触点，让用户与品牌离得更近。


此外，上汽大众为ID.系列车型量身打造的代理制营销模式也正稳步运营。当前ID.产品的代理商扩充至350家，城市展厅已经在杭州、成都、长沙、宁波、上海、武汉、大连、重庆陆续开业，未来预计将有近50家城市展厅在全国29个城市开业。

线上，上汽大众提供在线订车、上门试驾、上门交付等定制化服务，创造品牌与用户的直连路径，响应用户各类需求；线下，把品牌展厅开进繁华商业区域，近距离融入用户生活圈，构建了一套完整的、人性化的数字服务生态系统。

此外，基于自身战略发展，上汽大众还在积极推进与各行各业头部企业的深入合作。在产品研发领域，上汽大众和华为共同发布全栈一体化仿真平台，它基于上汽大众特有的汽车仿真需求，定制构建高性能流体力学仿真平台，用于汽车仿真的高性能运算支撑。在智能网联领域，上汽大众与腾讯智慧出行、京东“小京鱼”、高德地图、喜马拉雅、酷我音乐等互联网头部企业开展合作，将智慧车联系统打造成敏捷、开放的平台，深度整合优质资源，为用户带来不断进化的出行体验。


从“产品”到“用户”，从“线下”到“线上线下”新零售运营模式，汽车行业的改革是时代带来的挑战，但于是“机遇”。而上汽大众积极寻求变革，寻找适合自身企业运营的新零售模式并迅速投身其中，这正是大企风范。