汽车直营模式VS宝沃新零售模式 哪种更占优势?
admin
2023-06-09 21:20:56
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近日,奇点汽车体验中心正式在上海开业,伴随着其在上海、北京、杭州三地体验中心的陆续开业,开启了直营模式的销售篇章。实际上,不止是奇点,现如今不少造车新势力都开始以这种模式进行产品的推广和销售。那么,比起传统的经销商,体验中心这样的直营新模式,到底有何利弊呢?


全面建立渠道体系,客户体验或为首选

从奇点汽车的直营新模式来看,体验中心仅仅只是一个开始。奇点汽车开启直营模式的目的,旨在建立起"1+N"的立体化渠道体系。


所谓的"1+N",其实不难理解,其中"1"为整个渠道体系的核心,即各个处于地方CBD的体验中心、交车中心和服务中心;而"N"则为整体渠道体系的其他部分,即在次级商圈的体验中心、交车中心开通的具备销售交车功能的店铺以及维修点等,这一部分是"1"的补充,二者在整个体系中将会起到互补作用。


堪称造车新势力标杆的蔚来汽车,也以"汽车新零售"的姿态主打自营模式,先后在北京中关村、上海南京西路太古汇、广州天河区珠江西路设立蔚来中心。


与传统经销商不同,造车新势力直营模式的重要特点之一就是重视客户体验。以客户体验作为考核指标、以体验中心来进行品牌推广和产品销售等的做法,都有别于传统的经销商模式。


其实,在面对更加个性化和年轻化的消费者,无论是新势力车企,还是面临转型的传统车企,都亟需解决传统经销商模式下的种种弊端。但是,所谓的直营模式,真的这么无懈可击吗?答案是否定的。

运营成本居高不下,远离乡镇不够全面

备受新势力车企推崇的直营模式,的确有着相当不错的客户体验,但这些都是建立在巨大的资金投入和牺牲掉部分乡镇地区消费者的前提下进行的。


直营模式的第一个弊端,是比传统经销商更高的运营成本和资金投入。体验中心的建立往往会选址在一线城市的CBD,这样的地段不仅需要面对高昂的场地租金和人员支出,同时对于运营管理也有着极高的要求。直营模式下,即便改善了客户体验,但厂商支出的巨大运营费用,最后也还是会由消费者进行买单,没有销量支撑的新势力车企,真的在切合实际行事吗?


直营模式的第二个弊端,是牺牲了乡镇地区等未来高潜力市场的客户。由于直营模式依托城市CBD的局限性,其覆盖面远远不如位于市郊的传统经销商广阔,诸如体验中心为主的渠道体系,其实很难触及到乡镇地区这样的消费市场。显然,直营模式虽然强调了客户体验,但能够享受到的,也仅仅只是一小部分人群,这与目前主流市场的转移和渠道下沉的大趋势背道而驰,着实有些"拆东墙补西墙"的意味。


那么问题来了,针对传统经销商和直营模式的弊端,有没有能够打破这一僵局的更佳途径呢?

千城万店落到实处,渠道下沉直击末端

在这个问题上,神州宝沃或许给了我们一个全新的思路。神州宝沃以"神州租车+神州专车"组成的中国最大的汽车共享网络为支撑,通过"无限贴近用户的网点、无限降低客户购买门槛、全新的售后服务体验和真正的零库存"四个变革点,重新定义了主机厂、经销商和消费者之间的关系,欲求打造最高效的渠道、最下沉的网络、最灵活的产品。


一方面,神州宝沃新零售模式可以说顺应了目前主流汽车市场向三至五线城市转移的趋势,以"千城万店"的做法,实现了进一步的渠道下沉,触及到传统经销商和直营模式无法触及的销售末端。对于消费者来说,神州宝沃的新零售模式,让汽车销售覆盖面最大化,以往市区才能看到的4S店,如今每隔几公里就能直接感受,可谓是近在咫尺。


另一方面,不同于以往传统经销商模式的垄断,神州宝沃还专注于在销售渠道打造与新势力直营模式相同的优质服务体验。在传统4S店需要全款或者至少30%首付购车的情况下,神州宝沃新零售提供多种付款方式,最低首付仅需一成便可提车;在传统4S店时间短、线路固定、销售人员伴随的局限性试驾情况下,神州宝沃新零售推行了长达3天的免费试驾,给消费者充足的时间全方位了解新车的产品力;在传统4S店"一锤子买卖,退车难于上青天"的情况下,神州宝沃新零售推出了行业首创的90天无理由退车的实惠政策……


此外,对于厂商而言,采用神州宝沃的新零售模式,能够进一步减少无谓的运营支出,将销售与自身分离,也有利于更好地将资金投入到产品研发和其他领域。


值得一提的是,神州宝沃还将在全国建设35个汽车仓储前置仓, 实行"按需发货",经销商即买即提,不压库存,不仅有效降低了库存压力和运营成本,也让消费者可以便捷高效地买到心怡的汽车,绝对称得上是一举两得。


毋庸置疑,神州宝沃结合现有实际情况所建立的新零售模式,伴随着直击消费末端的优质体验,非常具有创新性。或许在不久的将来,神州宝沃这一全新的零售模式就会成为汽车市场销售变革的前奏。

结束语:新势力车企主推的直营模式,的确在一定程度了弥补了传统经销商模式的一些弊端,但整体看来,还是存在不足之处。神州宝沃开启的新零售模式,有效弥补了前两者运营成本过高、末端市场缺失的痛点,相信也必将为行业发展创造出新的发展思路和方向。

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