从零售业态的演变看“新零售”

这些日子，随着盒马鲜生、京东便利店和小米之家等新零售业态的日益火爆，“新零售”一词逐渐被大家熟知。盒马鲜生通过线上线下融合，实现“3公里生活圈”；小米之家通过坪效革命和会员运营，坪效达到惊人的27万/平米/年；亚马逊利收购全食超市，利用自身强大的云计算能力使客流量大幅提升。

盒马鲜生会员店

小米之家

盒马鲜生、小米之家、亚马逊的新零售尝试效果

为什么“新零售”业态会在近年爆发呢？从宏观的零售业发展历程来看，中国连锁零售已经走过30年的历程，在供不应求的时代，谁能够制造出大量的产品就不愁没有市场。如今，原来竞争不充分、遍地黄金的年代已经成为了过去时，在产能过剩的时代，零售企业的竞争力变成了内在供应链、产品品质和精益管理之间的竞争。中国零售业发展至今，大致可以划分为三个时代：供不应求时代、渠道为王时代和消费者主权时代。在这个消费者主权时代，小米深挖消费者需求、重视粉丝反馈塑造小米生态产品体系；盒马鲜生通过用户数据，来进行定制化精准选货和独家定制。可以说，在供不应求时代，品牌商是零售链条的核心；在渠道为王时代，零售商是零售链条的核心；到了消费者主权时代，消费者第一次成为了零售链条的核心。

新零售业态的出现标志着中国零售业逐步走向消费者主权时代

2018年的今日，物质极大丰富、多种零售业态并存，某些品类供给远超需求，传统零售企业如大商、万达、大润发都面临着增速下降的事实；而数年前如日中天的电商居然也成为了"传统行业"，增速放缓。起初，电商凭借着廉价优势抢夺了线下实体的市场，但淘宝、京东等电商平台同样形成了牢固的进入壁垒，线上店铺逐步增加而线上客户基本不变，于是线上成本水涨船高。新零售的本质结合"线上线下"和人工智能、大数据、云计算等技术重塑零售，数据驱动的的新零售成为了当今零售业的新业态。其实零售的业态演变是个常态，"新零售"本身并没有多么神秘，只是一种"新的零售"，是一种零售业态的转型和演变。这样的零售业态的演变，从百货商店、超市、便利店和电商平台的零售业态的演变并无差别。

零售业有著名的迭代理论——零售车轮理论，是由哈佛商学院零售专家麦克尔提出，零售组织的变革始终像一个周期性旋转的车轮子一样。正如佛理上讲，宇宙间的万物都离不开"成、住、坏、空"四个字，零售业态也在不断变换。新的零售业态在替代老的零售业态过程中，通过"三低"（低成本、地毛利、低价格）快速切入市场，改善环境、优化品类、完善服务，但是它的成本也会慢慢成长，最终被更新的业态取代。

哈佛商学院的零售车轮理论

我们细看这个零售车轮理论，当前的传统线下零售业态处于第3阶段；而电商平台处于阶段1和阶段2之间，具体见下图：

传统零售式微、电商流量见顶，新零售业态萌生

2008年前后，国美、苏宁、家乐福等实体零售增长失速，淘宝等点上平台快速崛起；2015年前后，电商用户增量放缓，商家数量却迅速增长，电商获客成本加大，流量见顶；2017年前后， 阿里、京东、小米等巨头，以新零售的业态抢占零售高地。在当前的时间点，是"新零售"业态的萌生时期，在每一种零售业态的"萌生期"，才有诞生新的巨头的可能。从超市业态的沃尔玛、家乐福；到便利店业态的7-11；再到百货商店业态的大商、万达的昔日辉煌；无一例外。所以，新零售本身并不神秘，只有“更新的零售”。

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