随着第四次工业革命的发展和全球变暖带来的“双碳”挑战，现代工业面临着智能制造和绿色制造的转型升级。瑞士作为先进制造业的佼佼者，在这两个方面已经有诸多令人惊叹的创新之举：可碰撞无人机、3D生物打印、太阳能飞机、新能源赛车等等......

智能制造

得益于数百年的制表经验，瑞士在精密制造、微电子和机器人领域都拥有得天独厚的专业知识。“工业4.0”浪潮中，瑞士凭借一流的技术大学、充满活力的人才库和经验丰富的生态系统，吸引了像 Google、Facebook这样的科技巨头和知名企业，在人工智能、机器人、无人机、3D打印等多个领域出类拔萃。

无人机

瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)的智能系统实验室(LIS)是Sensefly、Flyability 和Dronistics等全球知名的无人机公司诞生的地方。

自2014年成立以来，Flyability已逐渐从EPFL初创企业长大为世界领先的室内巡检无人机企业，服务于50多个国家的超过500位客户，其客户活跃于发电、石油和天然气、化工、海事、基础设施和公用事业以及公共安全等多个行业。

凭借其技术，Flyability公司研发的第一台可碰撞无人机Elios解决了无人机领域里的两大挑战: 如何处理障碍物及其碰撞；如何提高安全性，降低伤害风险。

Elios 可以在复杂、危险的环境中或在封闭的室内环境里自由飞行，对狭窄隐蔽和无法进入的受限空间进行室内勘探和检测。

因此，无人机的应用可以大大减少工作者的安全风险，并降低复杂的人工检测所产生人力成本。此外，它还可以识别和预防与关键基础设施检测相关的环境风险。

3D打印

瑞士在3D技术上的人均专利数以及专利数占经济产出的比例都是欧洲最高。对3D技术专利最主要的需求来自健康领域，其次是能源业、交通业。

2020年2月，瑞士电子与微技术中心（CSEM）参与协调由欧盟Horizon 2020科研创新计划资助的“器官移植”（OrganTrans）项目，旨在通过3D打印技术制作人体肝脏组织补片，为器官捐赠移植提供替代性方案。

这一项目将以位于弗里堡州的瑞士生物医学公司RegenHU的3D生物打印专有技术为基础。RegenHU自2007年起就致力于3D生物打印的创新解决方案；其三维生物打印机在生物材料兼容性、细胞打印特性等各项参数上均处于全球领先地位。公司的3D生物打印与制造系统已经广泛用于再生医学、组织工程、癌症、干细胞、医用高分子材料等科学领域的研究中。

绿色制造

由于本身传统能源资源较为稀缺，瑞士选择在可持续能源中开辟自己的道路：太阳能、风能、生物质能、生物柴油、沼气、地热和水力。2019年，瑞士终端用电量中约有75%产自可再生能源，其中大型水力发电占66%，光伏发电、风力发电、小型水电站发电以及生物质发电共占8.4%左右，核能发电所占比例为19%，废弃物和化石能源发电所占比例接近2%。

如今，瑞士西区在光伏系统、小型水电站、废物回收利用、智能电网、工业生态、能源效率、生态交通和使能技术等领域都拥有学术专家和尖端技术。

SolarStratos：全球首架飞抵太空边缘的太阳能飞机

太阳能平流层飞机项目SolarStratos是世界上第一架商用的双座太阳能飞机，也是全球第一架飞入同温层的太阳能飞机，其目标是飞抵太空边缘。

SolarStratos飞机机身长8.5米，翼展为24.8米，飞机重量为450公斤；覆盖机翼两侧的太阳能电池板总面积达22平方米，由瑞士电子与微技术中心（CSEM）研发。

To theEdge of Space

SolarStratos设立在瑞士Aeropole技术中心。这里地处世界一流的研究和学术机构附近，汇集了多家航空航天、ICT和自动解决方案领域的高科技企业，是企业研发此类项目的理想之地。该项目由SolarStratos的创始人和瑞士飞行员Raphal Domjan领导，由经验丰富的专业人士和合作伙伴(包括工程师、前宇航员、飞行员、气象学家和医生)组成的国际团队提供支持，并特许在其机身喷绘瑞士国旗。瑞士沃州工商和工程应用技术大学是其技术合作伙伴，沃州政府、洛桑市和北沃州经济发展协会（ADNV）等都为项目提供了协助。

在2020年8月25日的试验飞行中，Raphal Domjan从1520米的高空一跃而下，自由落体数百米，最高时速可达150千米/小时，最终成功开伞降落。此次历史性的飞行达成了两项世界记录：Raphal Domjan实现了首次电动飞机跳伞，也是人类首次借助太阳能进行自由落体。

GreenGT：氢燃料动力汽车领跑者

近年来，为减少汽车对化石燃料的依赖、降低污染物的排放，各国都积极提倡新能源汽车的开发和使用。氢燃料汽车因其清洁、无污染和较长的续航能力等特点，成为汽车行业未来的发展趋势之一。

GreenGT 是瑞士领先的新能源汽车制造商，也是概念车制造和高性能无污染汽车领域的领先企业，致力于高性能洁净、耐用的混合动力推进系统的设计与研发。

GreenGT于2009年设计了其第一辆高性能氢燃料电动车，目前已经在开发第六代原型车。每一代都在技术整合、系统管理、功率密度和电-氢推进方案的实施方面达到了新的水平。GreenGT 研发的新能源赛车因在驾驶过程中不使用化石能源和矿物能源来发电，所以不会向大气中排放任何污染气体，水蒸气是其产生的唯一废气。

2018

GreenGT与西方汽车俱乐部(ACO)

正式启动Mission H24项目，希望

促进氢燃料汽车的研究和发展，从

而实现零碳驾驶。

2019

第87届勒芒24小时耐力赛中，

GreenGT研发的LMPH2G原

型赛车参加了其传统起跑环节，

完成了赛道示范圈的试跑。

在刚刚结束不久的2021年第四届中国国际进口博览会上，全新Mission H24氢能源赛车在其轮胎供应商米其林展位上亮相，完成亚洲地区首秀。据悉，新车计划将于2024年勒芒耐力赛事中登台竞技。

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