除了新零售，盒马鲜生正在将触手伸向另一个万亿市场……
admin
2023-06-08 07:20:37
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作为继天猫、菜鸟、蚂蚁金服之后阿里的第四个“亲儿子”，盒马鲜生除了承担线下获客的使命，还在不断挑战自己的天花板。
在新零售属性逐渐成熟后，盒马鲜生正在重新定义餐饮行业，将触手伸向这个万亿级市场。
盒马鲜生CEO侯毅认为，盒马App解决的不是“买菜”问题，不是“午餐外卖”，而是卖一个完整的“吃”解决方案。
盒马：不只是生鲜
3月31日，盒马的品牌 slogan 从此前的“有盒马购新鲜”升级为“鲜·美·生活”，标志着盒马正向社区生活服务品牌转型升级。
4月起，上海北京的25家盒马门店也将全部实现“24小时服务”，在晚间闭店时用户依然可以用App下单，享受最快30分钟的配送到家服务。
这将盒马与生鲜电商以及其它的生鲜超市区分。除此之外，盒马更明显的转变在于SKU的扩展。
以前很多用户在盒马上购买的都是水果或者食材，如今还可以看到很多品牌为盒马工坊的半成品，例如已经处理好的食材、现做馄饨等。
这些半成品最主要的功能就是为用户节省了前期处理食材的时间，将准备一顿家庭晚餐的时间大大缩短。
盒马之所以开始这么做，原因有四点：
一是消费者对于时间价值的重视程度也正在不断增加。许多人都认为，时间是一种奢侈品。作为最直接手段，消费者通常会选择通过“花钱”来“买”时间。他们非常乐于通过购买其他人服务的方式来节约时间。而这一人群多集中在生活节奏快、时间稀缺的一二线城市，正是盒马的目标用户。
二是大家对生活品质的要求正在提高。外卖虽然便捷，但是从卫生、营养，甚至口味的方面来讲，仍然比不上自己在家现做的晚餐。如果能用可信赖的、被处理好的食材准备，虽然仍会付出一定的时间精力，但是如果能保证营养卫生，其实还是值得的。而盒马已经通过“不卖隔夜肉”等方式向它的用户传达了对食材质量的保证。
三是虽然盒马也提供到店餐饮，但到店场景中，无论效率怎么提升，产能都是有限的。不管是就餐区域，还是人力都是有限的，对于到店用户而言，体验也很可能受到影响。因此，盒马选择将餐饮的消费场景拓展到家庭领域。这样不仅扩大市场规模，也将盒马“带”入了家庭，让消费场景更多元化。
四是餐饮消费比纯粹的生鲜消费更为高频，从生鲜到餐饮意味着消费频率的极大提升。此外，根据数据预测，2020年，中国的餐饮市场规模将会迎来5.1万亿到5.5万亿的历史新高。
新零售×新餐饮，怎么做？
当然，要想给用户“一个完整的‘吃’解决方案”，自有的盒马工坊是远远不够的。因此，盒马在不断尝试餐饮品类的线上拓展，目前已经与全国200多个餐饮品牌进行联营合作，线上占比超过一半。
在5月17日的“新零售 x 新餐饮”共创会中，盒马 CEO 侯毅提出了他对餐饮零售化的新构想：
“餐饮品牌在盒马开出的档口就是一个迷你中央厨房，我们将产品从原来的成品变为工业化半成品，并通过线上、线下多个渠道销售，提供一个家庭的晚餐整体解决方式。”
也就是说，餐饮品牌商在盒马店内开出档口，盒马则负责统一收银、统一配送，实现“盒区范围”内最快30分钟送达。这样不仅可以满足外出就餐和在家用餐的两种需求，还能让消费者买到外卖的同时，同步买到半成品和原材料。
不难看出，新零售场景的新餐饮，是对传统餐饮的功能、品类、销售渠道、消费场景整体的重新定义。
与餐饮品牌的合作，让用户有了更大的选择范围；而对于盒马来说，更大的“新餐饮联盟”意味着更高的市场地位、更低的边际成本、更高的用户粘性等等。
举例来说，避风塘在盒马内开设了“避风塘小厨”。与常见的避风塘门店不同的是，这个档口只有20平方米左右，仅有一个前场门面和一个迷你小厨房，商品也大多是一人份的套餐和小份点心。
避风塘创始人叶锡铭说，避风塘如今开出的5家盒马店中，无论是坪效，还是消费者的反应，都非常好。
除了避风塘，还有甜品店满记甜品，小吃久久丫等等。
这些连锁餐饮品牌由于对标品化的要求较高，大多采用中央厨房的形式，在节省原料和人工成本上，中央厨房有很大的优势，但中央厨房目前在产能控制、供应体系、物流配送等方面还存在着一些问题。
然而，开在盒马的餐饮档口将成为一个迷你的中央厨房而非传统的饭店。一方面承担暂时存储半成品的功能，和盒马的其他商品产生协同，同时由盒马保证末端配送的时效性。另一方面也可根据用户需求，将这部分半成品进一步加工为成品，进行线下售卖或配送到家。
将中央厨房“移”到盒马，除了重要的配送物流问题，很多其他的问题也得到了不同程度的解决。
成本控制方面，盒马作为大体量的餐饮平台，拥有对供应端的议价权，为入驻品牌们降低成本；销售方面，盒马以线上线下相结合，加大了用户触达品牌的可能性；技术方面，阿里的技术可以保证平台分配效率的极优，减少物力人力中间环节的消耗，为合作商家成长护航。
盒马的野心：包揽一日三餐
不难看出，盒马在获得“生鲜”这张王牌后，正在努力向餐饮进军。
的确，不管是线上还是线下，流量都获之不易，没有被生鲜留住的用户，或者是已经认可盒马生鲜的用户，都存在更高频的餐饮需求。
前期的获客、运营成本除了巨头如阿里，恐怕很少有企业能够承担。
而如今，或许已经到了盒马收割的季节。即使形容盒马3公里“寸草不生”太过夸张，但不得不承认的是，盒马正在形成“3公里包围圈”，包揽下用户的一日三餐，甚至下午茶。
在中国，“民以食为天”毫不夸张，在经历多年外卖的“洗礼”后，老王已经深刻的意识到一天三顿饭中营养和卫生的重要性已经远大于便捷与口味，也希望盒马能坚持初心，为用户提供更营养、卫生与快捷的餐饮解决方案。
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盒马鲜生CEO侯毅认为，盒马App解决的不是“买菜”问题，不是“午餐外卖”，而是卖一个完整的“吃”解决方案。
盒马：不只是生鲜
3月31日，盒马的品牌 slogan 从此前的“有盒马购新鲜”升级为“鲜·美·生活”，标志着盒马正向社区生活服务品牌转型升级。
4月起，上海北京的25家盒马门店也将全部实现“24小时服务”，在晚间闭店时用户依然可以用App下单，享受最快30分钟的配送到家服务。
这将盒马与生鲜电商以及其它的生鲜超市区分。除此之外，盒马更明显的转变在于SKU的扩展。
以前很多用户在盒马上购买的都是水果或者食材，如今还可以看到很多品牌为盒马工坊的半成品，例如已经处理好的食材、现做馄饨等。
这些半成品最主要的功能就是为用户节省了前期处理食材的时间，将准备一顿家庭晚餐的时间大大缩短。
盒马之所以开始这么做，原因有四点：
一是消费者对于时间价值的重视程度也正在不断增加。许多人都认为，时间是一种奢侈品。作为最直接手段，消费者通常会选择通过“花钱”来“买”时间。他们非常乐于通过购买其他人服务的方式来节约时间。而这一人群多集中在生活节奏快、时间稀缺的一二线城市，正是盒马的目标用户。
二是大家对生活品质的要求正在提高。外卖虽然便捷，但是从卫生、营养，甚至口味的方面来讲，仍然比不上自己在家现做的晚餐。如果能用可信赖的、被处理好的食材准备，虽然仍会付出一定的时间精力，但是如果能保证营养卫生，其实还是值得的。而盒马已经通过“不卖隔夜肉”等方式向它的用户传达了对食材质量的保证。
三是虽然盒马也提供到店餐饮，但到店场景中，无论效率怎么提升，产能都是有限的。不管是就餐区域，还是人力都是有限的，对于到店用户而言，体验也很可能受到影响。因此，盒马选择将餐饮的消费场景拓展到家庭领域。这样不仅扩大市场规模，也将盒马“带”入了家庭，让消费场景更多元化。
四是餐饮消费比纯粹的生鲜消费更为高频，从生鲜到餐饮意味着消费频率的极大提升。此外，根据数据预测，2020年，中国的餐饮市场规模将会迎来5.1万亿到5.5万亿的历史新高。
新零售×新餐饮，怎么做？
当然，要想给用户“一个完整的‘吃’解决方案”，自有的盒马工坊是远远不够的。因此，盒马在不断尝试餐饮品类的线上拓展，目前已经与全国200多个餐饮品牌进行联营合作，线上占比超过一半。
在5月17日的“新零售 x 新餐饮”共创会中，盒马 CEO 侯毅提出了他对餐饮零售化的新构想：
“餐饮品牌在盒马开出的档口就是一个迷你中央厨房，我们将产品从原来的成品变为工业化半成品，并通过线上、线下多个渠道销售，提供一个家庭的晚餐整体解决方式。”
也就是说，餐饮品牌商在盒马店内开出档口，盒马则负责统一收银、统一配送，实现“盒区范围”内最快30分钟送达。这样不仅可以满足外出就餐和在家用餐的两种需求，还能让消费者买到外卖的同时，同步买到半成品和原材料。
不难看出，新零售场景的新餐饮，是对传统餐饮的功能、品类、销售渠道、消费场景整体的重新定义。
与餐饮品牌的合作，让用户有了更大的选择范围；而对于盒马来说，更大的“新餐饮联盟”意味着更高的市场地位、更低的边际成本、更高的用户粘性等等。
举例来说，避风塘在盒马内开设了“避风塘小厨”。与常见的避风塘门店不同的是，这个档口只有20平方米左右，仅有一个前场门面和一个迷你小厨房，商品也大多是一人份的套餐和小份点心。
避风塘创始人叶锡铭说，避风塘如今开出的5家盒马店中，无论是坪效，还是消费者的反应，都非常好。
除了避风塘，还有甜品店满记甜品，小吃久久丫等等。
这些连锁餐饮品牌由于对标品化的要求较高，大多采用中央厨房的形式，在节省原料和人工成本上，中央厨房有很大的优势，但中央厨房目前在产能控制、供应体系、物流配送等方面还存在着一些问题。
然而，开在盒马的餐饮档口将成为一个迷你的中央厨房而非传统的饭店。一方面承担暂时存储半成品的功能，和盒马的其他商品产生协同，同时由盒马保证末端配送的时效性。另一方面也可根据用户需求，将这部分半成品进一步加工为成品，进行线下售卖或配送到家。
将中央厨房“移”到盒马，除了重要的配送物流问题，很多其他的问题也得到了不同程度的解决。
成本控制方面，盒马作为大体量的餐饮平台，拥有对供应端的议价权，为入驻品牌们降低成本；销售方面，盒马以线上线下相结合，加大了用户触达品牌的可能性；技术方面，阿里的技术可以保证平台分配效率的极优，减少物力人力中间环节的消耗，为合作商家成长护航。
盒马的野心：包揽一日三餐
不难看出，盒马在获得“生鲜”这张王牌后，正在努力向餐饮进军。
的确，不管是线上还是线下，流量都获之不易，没有被生鲜留住的用户，或者是已经认可盒马生鲜的用户，都存在更高频的餐饮需求。
前期的获客、运营成本除了巨头如阿里，恐怕很少有企业能够承担。
而如今，或许已经到了盒马收割的季节。即使形容盒马3公里“寸草不生”太过夸张，但不得不承认的是，盒马正在形成“3公里包围圈”，包揽下用户的一日三餐，甚至下午茶。
在中国，“民以食为天”毫不夸张，在经历多年外卖的“洗礼”后，老王已经深刻的意识到一天三顿饭中营养和卫生的重要性已经远大于便捷与口味，也希望盒马能坚持初心，为用户提供更营养、卫生与快捷的餐饮解决方案。
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