7月8日，正值“全国保险公众宣传日”，通过天眼查信息显示，现代财产保险（中国）有限公司（以下简称"现代财险"）因保险合同纠纷被诉至淄博市淄川区人民法院，案件于今日开庭审理。这并非该公司首次陷入经营争议，其近年来的激进扩张战略与持续恶化的盈利能力已引发行业关注。

十五年董事长卸任，治理结构生变

今年3月28日，现代财险发布公告称，已任职十五年的韩籍董事长赵镛一因个人原因辞去董事长职务。

自2010年接棒首任董事长朴仁秀以来，赵镛一以超长任期成为中国保险市场罕见的高管“常青树”。其任期内，公司发展轨迹因股权更迭被切割为两个阶段：2020年前，作为纯外资险企，现代财险保费规模长期徘徊在2-3亿元，虽盈利微薄但经营稳健；2020年联想、滴滴入股后，公司开启激进扩张模式，但治理隐患随之显现。

总经理频繁更迭，华农系高管“组团”入驻

与董事长长期稳定形成对比的是，现代财险总经理职位人员更迭频繁。韩方单一持股时期，朴仁秀、吴承燦等四任总经理任职周期均较短。股权结构变化后，中方人员主导管理：2020年蒋新伟出任总经理，但不足三年便辞任；2023年3月，张宗韬以拟任总经理身份加入，直至2024年12月才正式获批。

值得关注的是，张宗韬及多名华农财险旧部“投奔”现代财险。目前，公司8人高管团队中，“华农系”占据4席，包括总经理助理邢建茹、财务负责人李建奎等。然而，这一“组团”入驻并未扭转公司亏损局面。

激进扩张致四年亏4.7亿，保费规模“虚胖”

保险业务收入方面，2014年至2019年，现代财险表现较为跌宕起伏。2020年成为现代财险发展的转折点。背靠股东资源，其保费规模从2020年的2.28亿元飙升至2024年的10.73亿元，四年增速分别达135.2%、25.1%、18.9%、34.5%，2024年更是首次突破10亿元大关。

但规模的“狂奔”未带来利润同步增长，反而陷入持续亏损泥潭。2015年，现代财险净亏损3.04亿元，2016年，现代财险净利润实现了历史最高峰值2.92亿元，但依然没有抵消2015年的亏损值。

此后一直到2020年，现代财险一直维持着微利运营状态，此后开始亏损。2021-2024年，公司净利润分别为-1.42亿元、-0.61亿元、-1.07亿元、-1.63亿元，四年累计亏损超4.7亿元，亏损额逐年扩大。

结合披露的偿付能力报告来看，现代财险2025年一季度亏损0.28亿元。张宗韬的到来，也并没有扭转现代财险亏损的状态。

目前，现代财险正处于治理结构重塑的关键节点。随着两任韩籍董事长任期结束、总经理张宗韬的任职资格获批，从“佛系”外资到激进扩张，现代财险面临的不仅是法律纠纷与持续亏损的挑战，更有治理结构优化与战略转型的重任。这家老牌险企能否走出“规模不经济”的怪圈，仍需时间检验。

来源：金融界